otázka |
odpověď |
začněte se učit
|
|
polega na tym, że środek transportu kursuje pomiędzy punktem załadunku, a wyładunku, wykorzystywany w tym modelu jest jeden środek transportu.
|
|
|
začněte se učit
|
|
tutaj są 3 naczepy. kierowca bierze pełna naczepę, zawozi na miejsce docelowe tam ja wyczepia potem zabiera pustą z pustą jedzie do miejsca załadunku gdzie znów ją wyczepia i zostawia do załadunku a podczepia wcześniej załadowaną i wraca do rozładunku.
|
|
|
začněte se učit
|
|
charakteryzuje się tym że mamy do czynienia z jednym miejscem załadunku i kilkoma rozładunku. kierowca pobiera towar z załadunku, rozładowuje u klienta. potem wraca do załadunku, załadowuje się towar i znów do klienta.
|
|
|
začněte se učit
|
|
polega na tym że kierowca pobierając towar dostarcza go do kilku odbiorcom bez ponownego załadunku. ten model jest charakterystyczny dla firm kurierskich.
|
|
|
začněte se učit
|
|
jest stosowany gdy załadowany towar posiada kilka punktów rozładunku w znacznej odległości od siebie. Ciągnik siodłowy z naczepą pobiera towar następnie transportuje go do miejsca przeładunku skąd mniejsze samochody zabierają swoją część do odbiorców.
|
|
|
začněte se učit
|
|
umowa dotycząca międzynarodowego tranzytu towarów samochodami ciężarowymi. Pozwala uprościć procedury na granicach oraz urzędach celnych.
|
|
|
začněte se učit
|
|
Europejska umowa dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego materiałów niebezpiecznych.
|
|
|
začněte se učit
|
|
międzynarodowa umowa dotycząca przewozu towarów i artykułów spożywczych szybko psujących się, a także odnoszących się do specjalnych środków transportu.
|
|
|
začněte se učit
|
|
to regulamin dla międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych koleją.
|
|
|
začněte se učit
|
|
międzynarodowa konwencja przewozów kolejami.
|
|
|
začněte se učit
|
|
międzynarodowy kodeks ładunków niebezpiecznych drogą morską.
|
|
|
začněte se učit
|
|
to Europejska umowa dotycząca pracy pojazdów, które wykonują przerwy międzynarodowe drogowe.
|
|
|
začněte se učit
|
|
międzynarodowy dokument celny, który umożliwia i usprawiedliwia odprawę celnom towarów wywożonych tymczasowo.
|
|
|
začněte se učit
|
|
konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów.
|
|
|
začněte se učit
|
|
ujednolicenie przepisów o umowie międzynarodowego przewozu towarów kolejami.
|
|
|
začněte se učit
|
|
O międzynarodowej kolejowej komunikacji towarowej.
|
|
|
začněte se učit
|
|
dotyczą przewozów morskich na podstawie konosamentów. Powstały z inicjatywy stowarzyszenia prawa międzynarodowego.
|
|
|
začněte se učit
|
|
to główne źródło międzynarodowego prawa lotniczego.
|
|
|
začněte se učit
|
|
ujednostajnienie niektórych kwestii dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego.
|
|
|
začněte se učit
|
|
zbiór przepisów regulujacych sposób przewozu i dokumentowania przewozu lotniczego przesyłek niebezpiecznych.
|
|
|
EPC (Electronic product code) začněte se učit
|
|
to 96 bitowy identyfikator opakowania zapisany w czipie. jest też radiowym mkodem kreskowym, do odczytu używa się fal elektromagnetycznych.
|
|
|
začněte se učit
|
|
to system identyfikacji radiowej. Do przedmiotów przyczepione są specjalne urządzenia twz. tagi czipy lub znaczniki. Zapis odczytuje się przy pomocy fal radiowych przy użyciu czytnika.
|
|
|
začněte se učit
|
|
numer kraju, numer producenta, numer identyfikacyjny i liczba kontrolna.
|
|
|
začněte se učit
|
|
numer kraju, numer identyfikacyjny, cyfra kontrolna
|
|
|
začněte se učit
|
|
to formuła handlowa należąca do zbioru międzynarodowego reguł handlowych. Obowiązki sprzedającego są ograniczone do minimum. EXW loco
|
|
|
začněte se učit
|
|
sprzedający wypełnia ciążące na nim obowiązki wynikające z dostawy w momencie przekazania do eksportu towarów osobie nominowanej przez kupującego np. kurierowi w określonym czasie i miejscu. jeśli nie oznaczą czasu i miejsca spoczywa to na sprzedającym
|
|
|
začněte se učit
|
|
oznacza ustanie obowiązków sprzedającego w momencie dostarczenia towarów do załadunku w uzgodnionym z kupującym porcie. Kupujący ponosi wszelkie ryzyko i koszty związane z transportem towaru do tego momentu.
|
|
|
začněte se učit
|
|
sprzedający wypełnia obowiązki związane z dostarczeniem towaru przewoźnikowi. Nie ponosi on dodatkowych kosztów. Warunki te są wybierane podczas tran. morskiego. Sprzedający wobec kupującego ani kupujący wobec sprzedawcy. nie muszą zawierać umowy.
|
|
|
začněte se učit
|
|
jedna z reguł międzynarodowych regulujących warunki sprzedaży respektowane przez przedsiębiorców na całym świecie. reguły te dzielą odpowiedzialność i koszy między sprzedającego a nabywcę na warunkach jakich ustalają podczas zawarcia umowy kupna.
|
|
|
začněte se učit
|
|
to zasadniczy koszt transportu opłacone przez sprzedającego.
|
|
|
začněte se učit
|
|
oznacza że sprzedający opłaca facht do uzgodnionego miejsca zaś ryzyko utraty i wszelkie dodatkowe koszty ponosi kupujący.
|
|
|
začněte se učit
|
|
zasadnicze koszty transportu oraz koszty ubezpieczenia opłacane są przez sprzedającego.
|
|
|
začněte se učit
|
|
dostarczone do terminarza sprzedający odpowiada za dowiezienie towaru do określonego terminarza jego rozładunku.
|
|
|
začněte se učit
|
|
dostarczone do miejsca. sprzedający odpowiada za dostarczenie towaru do określonego miejsca natomiast jego rozładunek jest w gestii kupującego.
|
|
|
začněte se učit
|
|
sprzedawca dostarcza towar kupującemu gdy towary są umieszczane do dyspozycji kupującego odprawione do celów przywozów na przybranych środkach transportu gotowe do rozładunku w określonym miejscu przeznaczenia lub w uzgodnionym punkcie w tym miejscu.
|
|
|
začněte se učit
|
|
przyjęcie materiałów z zewnątrz
|
|
|
začněte se učit
|
|
wydanie materiałów na zewnątrz
|
|
|
začněte se učit
|
|
szybko przyszło, szybko poszło - fast in, fast out
|
|
|
začněte se učit
|
|
ostatnie przyszło, pierwsze poszło - last in, first out
|
|
|
začněte se učit
|
|
najdroższe przyszło, pierwsze poszło - high expensive in, first out
|
|
|
začněte se učit
|
|
najtańsze przyszło, pierwsze poszło - Little cheap of, first out
|
|
|
začněte se učit
|
|
to wartość towaru lub usługi z doliczoną kwotą należnego podatku VAT
|
|
|
začněte se učit
|
|
to wartość towaru lub usługi nieuwzględniająca podatku VAT
|
|
|
začněte se učit
|
|
4.30 przerwa 45 minut i 4.30 dzienny odpoczynek trwa 11h
|
|
|
klasy materiałów i towarów niebezpiecznych začněte se učit
|
|
Klasa 1. Materiały i przedmioty wybuchowe 2. Gazy 3. Materiały ciekłe zapalne 4. Materiały stałe zapalne 5. Materiały utleniające 6. Materiały trujące i zakaźne 7. Materiały promieniotwórcze 8. Materiały żrące 9. Różne materiały i przedmioty niebezpieczne
|
|
|
začněte se učit
|
|
A) płaska B) słupkowa c) skrzyniowa d) specjalna
|
|
|
začněte se učit
|
|
|
|
|
začněte se učit
|
|
A) produkty szybko psujące b) żywe zwierzęta c) chronić przed promieniowaniem d) ładunek kruchy e) chronić przed nagrzaniem f) chronić przed wilgocią g) opakowanie hermetyczne h) przestrzegać zakazu temperatur i) środek ciężkości
|
|
|
začněte se učit
|
|
j) góra nie przewracać k) hakami bezpośrednio nie zaczepiać l) miejsce zakładania zawiesi ł) nie podnosić wózkiem m) nie piętrzyć n) nie chwytać ładunku bezpośrednio o) tu otwierać
|
|
|
začněte se učit
|
|
|
|
|
maksymalna liczba skrzyń na jednym kontenerze začněte se učit
|
|
wymiary zewnętrzne kontenera dzielone przez wymiary opakowania. Wyniki pomnożyć
|
|
|
objętość ładunku na jednym kontenerze začněte se učit
|
|
maksymalna liczba skrzyń razy objętość jednej skrzyni
|
|
|
współczynnik wykorzystania przestrzeni ładunkowej začněte se učit
|
|
objętość ładunku na jednym kontenerze dzielone przez pojemność kontenera
|
|
|