otázka |
odpověď |
začněte se učit
|
|
na duże odległości; infrastruktura, umożliwiająca wykorzystanie kilku gałęzi transportu; różne rodzaje środków transportu
|
|
|
začněte se učit
|
|
sposoby organizacji dostarczania towarów z punktu nadania do punktu odbioru; wyróżnia się model: wahadłowy, wahadłowy ciągły, promienisty, obwodowy, sztafetowy
|
|
|
začněte se učit
|
|
Jeden środek transportu pomiędzy punktem załadunku i rozładunku, np. transport kruszywa z rampy kolejowej do punktu rozładunku
|
|
|
začněte se učit
|
|
podobny do transportu wahadłowego, z tą różnicą, że wykorzystywane są trzy naczepy
|
|
|
začněte se učit
|
|
mamy do czynienia z jednym miejscem załadunku i kilkoma miejscami rozładunku
|
|
|
začněte se učit
|
|
kierowca pobierając towar dostarcza go do kilku odbiorców bez ponownego załadunku, np. firmy kurierskie
|
|
|
začněte se učit
|
|
jest stosowany, gdy załadowany towar posiada kilka punktów rozładunku w znacznej odległości od siebie
|
|
|
Czynniki determinujace czas dostawy začněte se učit
|
|
1. przyjęcie zamówienia od klienta, 2. planowanie trasy, 3. kompletacja w magazynie, 4. załadunek środka transportu, 5. transport, 6. rozładunek u klienta
|
|
|
Proces przeładunkowy w transporcie międzygałęziowym začněte se učit
|
|
zespół operacji przeładunkowych wykonywanych w określonym porządku technologicznym; każda operacja przeładunkowa składa się z określonych robót przeładunkowych
|
|
|
Przyczyny wprowadzania mechanizacji czynności przeładunkowych w transporcie międzygałęziowym začněte se učit
|
|
1. zwiększenie tempa, 2. poprawa ochrony ładunku, zmniejszenie ryzyka uszkodzenia taboru, 3. poprawa BHP, 4. zwiększenie stopnia wykorzystania powierzchni, przestrzeni, 5. skrócenie czasu czynność ład. 6. redukcja robocizny, 7. obniżenie kosztów przeładun
|
|
|
začněte se učit
|
|
to urządzenie transportu bliskiego, które nie są wyposażone w mechanizm podnoszenia, więc nie są typowymi dźwigniami
|
|
|
Podział urządzeń przeładunkowych začněte se učit
|
|
urządzenia przeładunkowe dzieli się ze względu na: cechy konstrukcyjne, rodzaj napędu, możliwość regulacji, rodzaje ruchów roboczych, rodzaj pracy, udźwig, przeznaczenie
|
|
|
Podstawowe grupy maszyny przeładunkowych začněte se učit
|
|
dźwignice, dźwigi, wózki transportowe, ładowarki, wywrotnice, przenośniki, opuszczane hydraulicznie tylne burty samochodowe
|
|
|
začněte se učit
|
|
to grupa urządzeń dźwigowo- transportowych służących do przemieszczania pionowego/poziomego ładunków na niewielkie odległości
|
|
|
Do dźwignice zalicza się: začněte se učit
|
|
suwnice, żurawie, dźwignice, wyciągi towarowe, dźwignice linowo-torowe, układnice, ciągniki
|
|
|
začněte se učit
|
|
to kolejno wykonywane czynności transportowe, mające na celu dostarczenie towaru do odbiorców jak najtaniej i jak najsprawniej
|
|
|
Proces transportowy składa się z czynnościami: začněte se učit
|
|
organizacyjnych, wykonawczych, prawnych
|
|
|
Na system transportowy składają się: začněte se učit
|
|
środki transportu, infrastruktura transportu, system zarządzania ruchem środków transportu
|
|
|
Do procesu należą: (grupy czynności) začněte se učit
|
|
czynności przemieszczania i administracyjne, operacje prawne i finansowe, działania organizacyjne i gospodarcze
|
|
|
začněte se učit
|
|
to czynności wykonawcze, w które zaangażowany jest tabor; należy do niego: sporządzanie dokumentów, wytyczenie trasy przewozu, załadunek, zabezpieczenie towaru, przewóz i wyładunek
|
|
|
Fazy organizacji procesu transportowego začněte se učit
|
|
1. opracowanie procesy przemieszczania, 2. przygotowanie procesu przewozu, 3. organizacja procesu przemieszczania, 4. fizyczne przemieszczenie ładunku/osób, 5. obsługa procesu od strony prawnofinansowej, 6. ocena i analiza kosztów procesu transportowego
|
|
|
Czynniki różnicujące proces transportowy začněte se učit
|
|
ładunek (np. rodzaj, ilość, wymiary podatność naturalna techniczna, itp.); warunki kontraktu; wymagania (czas realizacji, koszy, dokumenty); sposób i droga przewozu oraz gałąź transportu; liczba podmiotów w procesie i zakres usług
|
|
|