→ Principles Of Flight - Section D - Stability → Začněte se učit / Stáhněte si MP3 karty

otázka		odpověď
inherently An inherently stable airplane is easy to fly. začněte se učit		właściwie
fatigue It reduces pilot fatigue. začněte se učit		zmęczenie
throughout This quality is essential throughout a wide range fo flight conditions. začněte se učit		porzez
handling characteristics You will see that handling characteristics are directly related to stability. začněte se učit		właściwości pilotażowe
stability Stability is a characteristic of an airplane in flight that causes it to return to a condition of equilibrium, or steady flight, after it is disurbed. začněte se učit		stabilność
Maneuverability Maneuverability is the characteristic of an airplane that permits you to maneuver it easily and allows it to withstand the stress resulting from the maneuvers. začněte se učit		Manewrowość
controllability Controllability is the capability of an airplane to respond to your control inputs, especially with regard to attitude and flight path. začněte se učit		sterowalność
somewhat Somewhat less stable. začněte se učit		nieco
initial The initial tendency. začněte se učit		początkowy
displacement It tends to return to its original attitude after displacement. začněte se učit		przemieszczenie
disturbance A tendency to move farher away from the original attitude following a disturbance is negative static stability. začněte se učit		zakłócenie
oscillate začněte se učit		oscylować/ balansować
successive začněte se učit		kolejny
Positive Dynamic stability It is determined by its tendency to oscillate and damp out successive oscillations. začněte se učit		Dynamiczna stateczność
overall When you consider the overall stability of an airplane. začněte se učit		ogólny
accomplished This is accomplished during the engineering and development phase. začněte se učit		realizowany
center of pressure/center of lift The center of pressure is a point along the wing chord line where lift is considered to be concentrated. For this reason, the center of pressure is often referred to as the center of lift. začněte se učit		Środek parcia
with respect to The location of the center of gravity with respect to the center of lift determines the longitudinal stability of an airplane. začněte se učit		w odniesieniu do
offset The nose heavy tendency is ofset by the position if the horizontal stabilizer. začněte se učit		wyrównuje
due začněte se učit		spodziewany
due to Pitching tendency occurs due to the reduction of downwash from the wings and the propeller. začněte se učit		ze względu na/ z powodu
alignment The alignment of thrust in realation to the longitudinal axis. začněte se učit		dostosowanie
canard A canard is a stabilizer that is located in front of the main wings. začněte se učit		stabilizator przedni(przed skrzydłem)
CG range začněte se učit		Zakres CG
satisfactory začněte se učit		zadowalający
adversely začněte se učit		negatywnie
hazardous začněte se učit		niebezpieczny
aided začněte se učit		wspomagane
dihedral Dihedral is the upward angle of the airplane’s wings with respect to the horizontal. začněte se učit		wznios skrzydeł
spread out When you look at an airplane, dihedral makes the wings appear to form a spread out V. začněte se učit		rozłożone
side slip This causes an immediate side slip downward toward the low wing. začněte se učit		ślizg
keel effect This keel effect is the steadying influnce exerted by the side area of the fuselage and vertical stabilizer. začněte se učit		efekt kila
sweepback The wings taper backward from the root of the wing to the wingtips. This is called sweepback. začněte se učit		skos płata do tyłu
root začněte se učit		nasada
inadventertly If an airplane with sweepback inadvertently rolls about its logitudinal axis and side slip occurs. začněte se učit		nieumyślnie
weather vane Essentially, an airplane in flight is much like a weather vane. začněte se učit		wiatrowskaz
aligned This arrangment helps keep the airplane aligned with the relative wind. začněte se učit		wyrównany
dutch roll Dutch roll is a combination of rolling/yawing oscillations caused either by control input or by wind gusts. začněte se učit		holenderowanie
precede začněte se učit		poprzedzać
damp If the Dutch roll tendecy is not effectively dampened, it is considered objectionable. začněte se učit		tłumic
objectionable začněte se učit		niepożądany/ gorszacy
suppress The dutch roll motion is adequately suppressed. začněte se učit		tłumić
aggravated In a light, training airplane a spin may be defined as an aggravated stall which results in autorotation. začněte se učit		pogarsza
helical začněte se učit		spiralny
corkscrew začněte se učit		korkociąg
essentially začněte se učit		istotnie
deteriorate začněte se učit		marnieć
preoccupation začněte se učit		zaabsorbowanie
causal These kinds of distractions are another causal factor in stall/spin accidents. začněte se učit		przyczynowy
angular začněte se učit		kątowy
dense dense air začněte se učit		gęsty

Principles of Flight - Section D - Stability

Chcete-li přidat komentář, musíte se přihlásit.

více