otázka |
odpověď |
začněte se učit
|
|
Stosunek kół do siebie- i=w1/w2; i=n1/n2
|
|
|
začněte se učit
|
|
Przekładnie "przekładają" z elementu czynnego na bierny i/lub zmieniają moment obrotowy
|
|
|
Rodzaje przekładni cięgnowych začněte se učit
|
|
|
|
|
Przekładnie pasowe- rodzaje(ze względu na pas) začněte se učit
|
|
otwarte, skrzyżowane, półskrzyżowane
|
|
|
Przekładnie pasowe- rodzaje(w zakeżności od przekroju pasa) začněte se učit
|
|
Płaskie; Klinowe; Okrągłe; Zębate
|
|
|
Przekładnie łańcuchowe-rodzaje začněte se učit
|
|
Pierścieniowe; Drabinkowe(rolkowe, tulejkowe, sworzniowe); Zębate
|
|
|
Przekładnie cierne- rodzaje začněte se učit
|
|
walcowe zewnętrzne i wewnętrzne, walcowe z rowkami klinowymi, stożkowe, walcowe planetarne i nawrotne - O STAŁYM PRZEŁOŻENIU; walcowe, stożkowe - O POŁOŻENIU ZMIENNYM(BEZSTOPNIOWYM)
|
|
|
Przekładnie cięgnowe - zalety začněte se učit
|
|
tłumienie drgań na drodze maszyna-silnik; łagodzenie gwałtownych zmian obciążenia; swoboda w doborze odległości osi; prosta obudowa; płynność ruchu; ciche; łatwa eksploatacja; niskie koszty produkcji
|
|
|
Przekładnie cięgnowe - dopasowanie pasa płaskiego začněte se učit
|
|
Pas ma przylegać do wieńca i ma być od niego węższy
|
|
|
Przekładnie cięgnowe - dopasowanie pasa klinowego začněte se učit
|
|
Pas ma schować się w rowku, ale nie dotykać narowka
|
|
|
Przekładnie cięgnowe - dopasowanie pasa zębatego začněte se učit
|
|
Pas ma chować się w rowkach i nie dotykać dna
|
|
|
Przekładnie cierne - zalety i wady začněte se učit
|
|
ciche, proste w konstrukcji, możliwość zmiany przełożenia w dużym zakresie, możliwość uzyskania nawrotności; Możliwość poślizgu(niestałość przełożenia), duże reakcje łożyskowe wynikające z docisku tarcz
|
|
|
začněte se učit
|
|
Walcowe(wewnętrzne i zewnętrzne), Stożkowe, Zębatka, Zębatka koronna(koło zębate płaskie)
|
|
|
Koła zębate - podział ze względu na kształt zębów začněte se učit
|
|
Zęby: proste, skośne, łukowe(śrubowe), daszkowe
|
|
|
Przekładnie zębate - rodzaje začněte se učit
|
|
równoległe wewnętrzne, kątowe(stożkowe), zębatkowe, wichrowate, ślimakowe
|
|
|
Przekładnia ślimakowa - charakterystyka začněte se učit
|
|
zbudowana ze ślimacznicy i ślimaka. Umożliwia ona uzyskanie dużych przełożeń w jednym stopniu, oraz może przenosić większe obciążenia. Może być globaloidalna(wtedy ząb jest wykonany na powierzchni wklęsłej)
|
|
|
Rodzaje przekładni złożonych začněte se učit
|
|
wielostopniowa; wielorzędowa, planetarna
|
|
|
Przekładnia wielostopniowa - charakterystyka začněte se učit
|
|
umożliwia uzyskanie dużych przełożeń. Posiadają dodatkowy pośredni wałek/wałki i przełożenie zmienia się między wałami.
|
|
|
Przekładnie wielorzędowe - charakterystyka začněte se učit
|
|
umożliwiają uzyskanie kilku przełożeń. Charakteryzują się posiadaniem przesównych kół zębatych, które mogą zazębiać się z innymi kołami.
|
|
|
Przekładnia planetarna - budowa začněte se učit
|
|
Koło o uzębieniu wewnętrznym; Koło centralne; Jarzma; Koła satelitarne
|
|
|