SRL kołowanie śmigłowców

0 10 kartičky Monika1980

začněte se učit

stáhnout mp3 Vytisknout hrát zkontrolovat se

otázka		odpověď
Należy unikać wydawania instr. małym SP lub śmigłowcom, aby začněte se učit		wykonywały koł. w bezp. bliskości kołujących śmigłowców
należy też uwzględniać wpływ turbulencji powodowanej przez kołujące śmigłowce, na začněte se učit		przylatujące i odlatujące lekkie statki powietrzne
Nie należy wydawać pilotowi śmigłowca poleceń dotyczących zmiany częstotliwości, gdy začněte se učit		śmigłowiec jest w trakcie zawisu lub podlotu, a na pokładzie jest jeden pilot.
We wszystkich przypadkach, kiedy jest to możliwe, instrukcje kontroli kolejnego organu ATS należy przekazywać jeśli to konieczne do momentu, kiedy začněte se učit		pilot będzie mógł zmienić częstotliwość
Gdy śmigłowiec z podwoziem kołowym lub statek powietrzny VTOL - kołowanie? začněte se učit		musi kołować po powierzchni
Podczas kołowania po ziemi w przypadku śmigłowca začněte se učit		zużywa się mniej paliwa niż przy podlocie i zmniejsza się do minimum wpływ turbulencji powietrza.
Kiedy jest konieczny podlot śmigłowca i z jakich względów? začněte se učit		na przykład w terenie pofałdowanym z miękką i nierówną powierzchnią
Kiedy można upoważnić pilota do wykonania podlotu? začněte se učit		Na żądanie pilota, lub jeśli jest konieczne przemieszczenie się śmigłowca nad powierzchnią ziemi z małą prędkością, zwykle mniejszą niż 37 km/h (20 kt)
W trakcie podlotu zużycie paliwa začněte se učit		wzrasta
przy dużych i ciężkich śmigłowcach w czasie podlotu začněte se učit		zwiększa się turbulencja spowodowana przez schodzące strumienie powietrza

Vytvořte karty flash

Podívejte se na podobné kartičky:

SRL zakaz lotów VFR SRL klasy przestrzeni powietrznej SRL FRAZEOLOGIA manewry/call signs SRL FRAZEOLOGIA skróty A SRL METAR cz. 2

Chcete-li přidat komentář, musíte se přihlásit.