SRL procedury podejścia 3

0 11 kartičky Monika1980

začněte se učit

stáhnout mp3 Vytisknout hrát zkontrolovat se

otázka		odpověď
Minimalny/optymalny gradient/kąt zniżania w podejściu końcowym procedury podejścia z FAF wynosi začněte se učit		5,2%/3° (52 m/km, około 318 ft/NM).
Gdy konieczne jest zastosowanie większego gradientu zniżania, to dozwolone maksimum wynosi dla statków powietrznych kat. A i B začněte se učit		6,5 %/3,7° [65 m/km, około 395 ft/NM),]
Gdy konieczne jest zastosowanie większego gradientu zniżania, to dozwolone maksimum wynosi dla statków powietrznych kat. C, D, E začněte se učit		6,1%/3,5° [61 m/km, około 370 ft/NM]
Gdy konieczne jest zastosowanie większego gradientu zniżania, to dozwolone maksimum wynosi dla statków powietrznych kat. H začněte se učit		10% (5,7°)
Podejście precyzyjne - preferowany kąt schodzenia začněte se učit		3,0°
Ścieżkę schodzenia ILS przekraczającą 3,0° stosuje się tylko wtedy, gdy začněte se učit		środki zastępcze umożliwiające spełnienie wymagań dotyczących przewyższenia nad przeszkodami nie mogą być wykorzystane
IAF začněte se učit		Initial approach fix – pozycja rozpoczęcia podejścia początkowego
IF začněte se učit		Intermediate approach fix – pozycja rozpoczęcia podejścia pośredniego
FAF začněte se učit		Final approach fix – pozycja rozpoczęcia podejścia końcowego (p. nieprecyzyjne)
FAP začněte se učit		Final approach point – punkt rozpoczęcia podejścia końcowego (p. precyzyjne)
MaPt začněte se učit		Missed approach ponit – punkt rozpoczęcia procedury po nieudanym podejściu.

Vytvořte karty flash

Podívejte se na podobné kartičky:

SRL loty IFR SRL przestrzeń powietrzna SRL Loty VFR w dzień SRL zakaz lotów VFR SRL zakaz lotów VFR w strefach R

Chcete-li přidat komentář, musíte se přihlásit.